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校车安全戴上“紧箍咒” 实时监控为安全出行护

时间:2017-11-30 17:28 来源:未知 作者:admin
校车很安全,我们都坐在上面,驾驶员伯伯、陪车阿姨对我们都很热情,还会帮我们把安全带系好。”近日,在溧阳市第二实验小学,一位三年级的学生坐在校车上这么说道。孩子们上下学的安全问题一直牵动着整个社会,校车接送是溧阳市密切关注并不断完善的一个重点工程。
 
据介绍,溧阳现阶段建立以公交服务学生和专业校车服务学生相结合的接送模式,现有符合国标专用校车85辆,校车线路约310条,停靠站点1500多个,共接送学生近7000人,
 
严格要求,保驾学生安全出行
 
在该市校车公司门口,记者看到很多装配工人正在为校车安装新的监控设备,对校车进行安全检查。
 
据悉,为保障校车正常运行,在每学期的开学前学校和校车公司都会对校车驾驶人、押车员召开一次专题会议,逐一签订安全责任书,并对驾驶人开展交通安全宣传教育工作。在校车的运营过程中,还会有交警大队、教育局、校车公司、学校四个部门实施监管,对监管中存在的问题及时汇总解决,并且每个月都会对驾驶员、押车员进行培训。
 
据一家校车公司总经理邱先生介绍,公司每天都会安排专人值班,每辆校车安装有GPS定位系统和实时监控,监控画面都会传到公司以及教育局。只要校车启动,公司和教育局监控室的电子屏幕上会出现该车辆的号牌、时间、位置、行驶速度、运行轨迹等信息。一旦发现超速等违规情况,监控室屏幕上会发出报警提示音,工作人员会立刻通过通讯设备进行提醒、纠正并记录。每逢雨雪等恶劣天气,校车公司会告知每一名校车驾驶人安全谨慎驾驶,每辆校车上还配置了专门的押车员,确保车内的安全。
 
85辆校车保障学生七千人次安全出行
 
去年,溧阳市教育局加强与交通运输、公安等部门的沟通衔接、按片区成立了3家校车服务公司,在政府主导和职能部门配合下,取消了原协会组织的接送模式,进一步完善了市、镇、村三级公交服务功能,购买符合国标的专用校车,现在该市共有校车85辆。
 
据介绍,每辆校车都安装有4个高清摄像头,第一个摄像头针对驾驶员,随时掌握驾驶人员的工作状态,监管是否疲劳驾驶等违规行为;第二个摄像头针对车厢,随时掌握车厢内学生以及随车照管人员状态;第三个摄像头针对车门,时时掌握学生上下车的情况;第四个摄像头针对行驶路况,监管校车行驶的路线是否有隐患、校车周边是否存在易燃易爆等危险品运输车辆等情况。
 
同时,校车公司还会不定期的检查每辆校车的轮胎、安全带、灭火器、安全出口和安全手锤等安全设施,检验中发现校车有交通安全隐患的、不符合规定的立即进行整改,整改合格后才允许其运行,确保校车安全管理落实到位。
 
学校全力为校车安全添砖加瓦
 
每天下午四点,第二实验小学准备乘车回家的学生都会早早地在老师的带领下来到学校操场,按照各自回家的路线在对应的站牌前排好队伍,值周老师拿着登记表核对人数,确保乘车回家的孩子一个都不少。
 
二实小副校长陶建忠说:“对学生的乘车安全,我们在整个工作中,采用了全新服务与配合管理这样一种模式。在每天的乘车过程当中,我们要做到一个都不能少,在确保所有学生都上车后,再让驾驶员签字离开,一个环节都不能够缺;同时我们要求每一个老师在每天放学的过程当中,确保所有的学生都要准时去乘车。学校配备校车以后,接送公交线路未覆盖地区的学生,大大节省了学生上下学的时间以及在路上的安全隐患,也减少了家长的麻烦。”
 
乘坐校车的同学小张居住在较为偏远的村上,父母在外地打工,一直跟年事已高、行动不便的奶奶生活在一起,那里公交线路还未覆盖,而他未满12周岁,每天骑车上学无法让人放心。现在,校车每天都会到村口接送,这大大减少了他上下学的安全风险。小张的奶奶说:“我们住的地方离学校太远,家里没大人照看,以前他每天独自上学总让我提心吊胆。现在有了专业校车接送还是很放心的,也很方便。”
 
陶建忠介绍,专用校车整体安全系数高,接送线路能根据学生需求进行设定,线路规划更具弹性。但是,现在学校拥有的校车数量还是难以完全满足需要接送的学生数量,在运行过程中运力略显不足,同一辆校车可能要来回几次接送,延长了接送时间,影响了孩子正常的学习和休息时间。
 
据溧阳市教育局相关负责人表示,下一步该市将进一步增加校车数量,配备新的互联网设备,可以让家长们在手机上看到校车的实时位置、增加学生上下车打卡设备,让家长可以掌握孩子准确的上下车时间、继续加强驾驶员培训,让学生上下学乘车安全工程得到进一步完善。
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